La Cattedra di Economia e Mobilità CajaCanarias-Cabildo de Tenerife dell’Università di La Laguna (ULL) ha festeggiato dieci anni di attività con un bilancio di 26 ricercatori e oltre 120 attività di ricerca, formazione e trasferimento di conoscenze. L’incontro si è tenuto nel campus di Guajara e l’ateneo lo ha raccontato venerdì 30 ottobre.
Il risultato più concreto riguarda la vita quotidiana degli studenti. Dopo una ricerca sulla mobilità universitaria, l’ULL ha scaglionato gli orari delle lezioni nello scorso anno accademico, in modo da distribuire gli arrivi al campus nell’arco della mattina. Nel 2025 la cattedra ha promosso anche la Giornata dell’auto condivisa. L’ateneo non ha pubblicato dati sull’effetto degli orari scaglionati sul traffico o sull’uso del trasporto pubblico.
La cattedra ha una storia a più tappe. Gli antecedenti risalgono al 2010-2012 con la Fundación ICO e il Cabildo di Tenerife. Dal 2014 ha lavorato come Cattedra di Economia e Finanza, e nel 2016 è stata ridefinita sotto la direzione di Rosa Marina González, professoressa ordinaria di Fondamenti di analisi economica, con un’attenzione nuova al trasporto sostenibile. Il Cabildo l’ha sostenuta dal 2010 al 2019 e di nuovo dal 2022, mentre la Fundación CajaCanarias collabora dal 2014 e ha rinnovato l’impegno per altri dieci anni. L’ateneo ha ringraziato anche il Metropolitano de Tenerife, Titsa, la Fundación General de la ULL, il comune di Santa Cruz e il Governo canario.
Tra le pubblicazioni ci sono il libro del 2019 “Retos para una Movilidad Sostenible. El caso de Tenerife” e, nel 2025, un articolo sul numero 144 della rivista Ambienta dedicato alla mobilità a La Palma e scritto con ricercatori dell’Università di Las Palmas de Gran Canaria. In dieci anni si sono tenute dieci edizioni del workshop “Economía Internacional: Comercio y Finanzas”. Nel maggio 2020, in piena pandemia, il seminario virtuale “Perspectivas económicas COVID-19” ha avuto oltre 1.000 iscritti e più di 650 collegamenti simultanei. Il XV Congreso de Ingeniería del Transporte ha riunito partecipanti di oltre dieci paesi, con la collaborazione di Titsa e Metropolitano.
Il seminario di chiusura è stato tenuto da Juan de Dios Ortúzar Salas, professore emerito della Pontificia Universidad Católica de Chile, che González ha definito una delle massime autorità nell’ingegneria dei trasporti: collaborano da trent’anni ed è stato il direttore della sua tesi.
Per capire la scala dell’ateneo, l’ULL ha un bilancio di 181 milioni di euro e circa 21.000 studenti, secondo il rettore Francisco García, che lo ha detto il 30 ottobre al Parlamento canario nell’audizione sul finanziamento pluriennale delle università.