Ochenta años tiene el participante de más edad; dos, el más pequeño. Los dos cruzarán el Atlántico desde Las Palmas de Gran Canaria con la Atlantic Rally for Cruisers, que este año celebra su 41ª salida desde la ciudad.
El Ayuntamiento difundió los datos el 3 de noviembre. Hay 203 barcos inscritos en dos rutas y más de 1.051 navegantes. Organiza, como siempre, el World Cruising Club.
La primera tanda, la ARC+, zarpa el domingo 8 de noviembre con 79 barcos de 23 países y 348 participantes, con escala en Mindelo (Cabo Verde) y llegada a Granada. La ARC clásica sale el domingo 22 hacia Santa Lucía, con 124 barcos de 33 países y 703 tripulantes. La línea de llegada se cierra el 18 de diciembre y la entrega de premios es el 19.
Conviene señalar una discrepancia. La nota municipal habla de 348 participantes y 23 países en la ARC+, mientras la crónica del desfile de banderas publicada por La Provincia, recogida por cita.news, cuenta 352 navegantes de 28 países. Aquí se usa la cifra oficial.
Reino Unido manda en ambas flotas, con 18 barcos en la ARC+ y 25 en la ARC. El mayor es el Sorceress, un Southern Wind 96 de 31,41 metros. El más pequeño de la ARC, el Simba, un Beneteau First 36.7 de 10,68.
Para el público hay dos citas. El domingo 8, salida de la ARC+, con la línea a las 12:30 según la organización. El domingo 15, tras el desfile oficial de tripulaciones, regata de dinghies abierta a todos. La oficina de la ARC abre en el puerto el 10 de noviembre.
El concejal de Turismo y Ciudad de Mar, Pedro Quevedo, se reunió el martes con Paul Tetlow, director ejecutivo del World Cruising Club, y con Suzana Tetlow, directora de logística. Turismo LPA ha montado una oficina de información en el Muelle Deportivo.
¿Cuánto deja la regata en la ciudad? El Ayuntamiento habla de marinas, restauración y servicios náuticos, pero no aporta cifras, y no hemos encontrado una estimación oficial para 2026. Lo que sí se ve es el muelle a mediados de noviembre, con tripulaciones haciendo compra, reparando velas y cenando fuera durante semanas.