Il più anziano ha 80 anni. Il più giovane, due. Stanno entrambi per attraversare l’Atlantico a vela partendo da Las Palmas di Gran Canaria, con l’Atlantic Rally for Cruisers, che quest’anno arriva alla 41a partenza dall’isola.
Trenta mesi. È la durata prevista per i lavori sullo stadio di Gran Canaria che il Cabildo ha appena aggiudicato in via definitiva, con l’obiettivo dichiarato di consegnare l’impianto un anno prima del Mondiale 2030. L’impresa è l’unione temporanea formata da OHLA e Grupo Sando, per 192.888.434,21 euro IGIC escluso, secondo quanto riporta elDiario.es il 28 ottobre.
Alle regate nazionali di crociera c’è una regola che livella tutto: tutti usano la stessa barca. È un Tom 28, un monotipo, e quindi chi vince lo fa con la tattica e con l’equipaggio, non con lo scafo. Da oggi, 16 ottobre, fino a domenica 18 se ne vedranno 18 nella baia di Calpe, in provincia di Alicante, per il Campionato di Spagna di Cruceros, che si corre per la prima volta nel Real Club Náutico di Calpe, nell’anno del suo cinquantesimo anniversario. Giovedì 15 c’erano state iscrizioni e allenamenti.
Chi ha vinto lo sappiamo. Quanto è costato e quanto ha lasciato, no. Così si può riassumere, per ora, il bilancio della Coppa d’Europa di triathlon che domenica 11 ottobre ha riempito Santa Cruz de Tenerife.
Bastano poche pagine per fermare un progetto di cui si parla da oltre vent'anni. Il 30 settembre la Sala del Contenzioso Amministrativo del Tribunale Supremo ha firmato un provvedimento che non ammette il ricorso del Cabildo di Tenerife sul Circuito del Motor. I giudici parlano di "mancanza di fondamento sufficiente" e di assenza di "interesse cassazionale oggettivo". Il Cabildo dovrà pagare anche le spese processuali, fino a un massimo di 1.000 euro.
Novantatré milioni di euro. È il prezzo della sola copertura del nuovo Estadio de Gran Canaria, il 50,46% del budget di esecuzione materiale dell'opera. Per dare un'idea, è più di quanto costasse l'intero stadio nel primo progetto, stimato in 114 milioni prima che le analisi del terreno spingessero la cifra a 174.
Domani, venerdì, alle prime luci dell'alba, centinaia di corridori si allineeranno su un sentiero di La Gomera per una gara di appena 4,9 chilometri. Non lasciatevi ingannare dalla distanza: quel percorso sale di 950 metri di dislivello in linea quasi verticale, ed è solo l'antipasto di un weekend che porterà sull'isola più piccola e meno turistica dell'arcipelago l'attenzione di un intero sport globale.
Più della metà della popolazione canaria fa sport regolarmente ogni settimana, il 52%, un dato in linea con la media nazionale spagnola e cresciuto di sei punti percentuali nell'ultimo lustro. Sembra un dettaglio da rubrica salute e benessere, e invece è il punto di partenza di uno degli studi economici più interessanti pubblicati quest'estate sull'arcipelago: il rapporto sull'Impatto socioeconomico dell'industria dello sport in Canarie, elaborato dal Cluster dell'Industria dello Sport delle Canarie e ripreso da Canarias7 lo scorso 21 agosto.
C'è un dettaglio, tra le centinaia di pagine della documentazione tecnica per la ristrutturazione dell'Estadio de Gran Canaria, che più di tutti fa pensare a un film di fantascienza: moduli a rete posizionati sulla copertura, capaci di intercettare le minuscole gocce d'acqua trasportate dal vento del nord, quello che a Canarias chiamano alisio. L'acqua raccolta verrebbe filtrata e usata, tra le altre cose, per irrigare. Si chiama captanieblas, cattura-nebbia, ed è un'idea biomimetica presa in prestito dalla capacità di certe piante e insetti del deserto di sopravvivere raccogliendo l'umidità dell'aria.
Alle 9:15 del mattino di venerdì 28 agosto, dal Puerto Deportivo Pasito Blanco, sulla costa sud di Gran Canaria, decine di imbarcazioni usciranno in mare per la prima delle due giornate di pesca della sesta edizione dell'Open Internazionale di Pesca d'Altura Gran Canaria. In palio, per il primo equipaggio capace di catturare (e rilasciare vivi) tre blu marlin, ci sono 20.000 euro messi in palio dal Club de Yates Pasito Blanco, oltre a viaggi, attrezzatura nautica, carburante e soggiorni in hotel.
Duecentotrentaquattro milioni di euro. È la nuova cifra con cui il Cabildo di Gran Canaria ha rilanciato, alla fine di luglio, la gara d'appalto per trasformare l'Estadio de Gran Canaria in una delle sedi del Mondiale di calcio 2030 — un rialzo del 34% rispetto al bando iniziale, andato deserto perché nessuna impresa edile aveva accettato di eseguire i lavori per 174,7 milioni.
Provate a immaginare il recinto fieristico di Alisios, a Las Palmas de Gran Canaria, occupato per l'85% della sua superficie da oltre trenta aree tematiche, più di 110.000 esperienze interattive e cinque giornate no-stop di eSport, cultura urbana, tecnologia, arte e gastronomia. È quello che gli organizzatori promettono per Gran Canaria Experience 2026, in programma dal 2 al 6 settembre, e che punta a diventare — numeri alla mano — il più grande evento della sua storia.
Dal 4 al 6 settembre 2026 il Recinto Ferial di Santa Cruz de Tenerife si trasformerà nel palcoscenico del primo evento HYROX mai organizzato alle Canarie, portando sull'isola circa 10.000 atleti provenienti da oltre 100 nazionalità diverse. È una notizia che va ben oltre lo sport: gli organizzatori stimano un impatto complessivo di circa 20.000 visitatori, considerando accompagnatori e pubblico, con conseguenze dirette su ricettività alberghiera, trasporti e commercio locale in un periodo dell'anno — inizio settembre — tradizionalmente più tranquillo rispetto all'alta stagione estiva.
Il calendario della Liga F Moeve 2026/27, reso noto all'inizio di luglio, ha confermato quanto già si immaginava: per il Costa Adeje Tenerife Egatesa, unica squadra insulare della massima divisione femminile spagnola, la nuova stagione significherà affrontare una delle sfide logistiche più impegnative del campionato, con oltre 30.000 chilometri complessivi di trasferte.
L'estate 2026 conferma ancora una volta le Isole Canarie come uno dei principali palcoscenici europei dello sport all'aria aperta. Grazie a un clima favorevole durante tutto l'anno, a infrastrutture sempre più moderne e a un patrimonio naturale unico, l'arcipelago continua ad attirare migliaia di atleti professionisti, amatori e appassionati provenienti da tutto il mondo. Dal windsurf alla vela oceanica, passando per surf, triathlon, sport tradizionali e competizioni internazionali, luglio e agosto rappresentano il momento di massima visibilità per un modello di turismo che coniuga sostenibilità, benessere e sviluppo economico.
C'è un luogo dove il vento non rappresenta un ostacolo, ma una risorsa. Dove le raffiche che superano abitualmente i trenta nodi e le onde dell'Atlantico hanno trasformato un piccolo tratto di costa nel punto di riferimento mondiale per il windsurf. Quel luogo è Pozo Izquierdo, nel comune di Santa Lucía de Tirajana, sulla costa sud-orientale di Gran Canaria. Anche nell'estate 2026, con la Gran Canaria Gloria Windsurf World Cup in programma dal 4 al 12 luglio, l'isola conferma il proprio ruolo di capitale internazionale di questa disciplina, richiamando i migliori atleti del pianeta, tecnici, aziende del settore e migliaia di appassionati provenienti da ogni continente.
Le Canarie sono conosciute in tutto il mondo per il loro clima mite e per le spiagge che permettono di fare il bagno in qualsiasi periodo dell'anno. C'è però un momento in cui il mare dell'arcipelago offre il meglio di sé anche a chi preferisce osservare il mondo sommerso senza bombole né attrezzature da sub. È il mese di luglio, quando la combinazione tra condizioni meteorologiche favorevoli, acque limpide e una straordinaria ricchezza biologica rende lo snorkeling una delle esperienze più affascinanti da vivere nelle isole.
Chi arriva alle Canarie in estate rimane spesso sorpreso da un dettaglio che caratterizza profondamente il paesaggio dell'arcipelago: il vento. Non si tratta però di un semplice fenomeno meteorologico. Gli alisei, che tra giugno e agosto soffiano con maggiore regolarità sull'Atlantico nord-orientale, rappresentano uno degli elementi che più influenzano il clima, il mare e persino la vita quotidiana delle isole. Comprendere il loro ruolo significa capire perché le Canarie conservino temperature miti anche durante i mesi più caldi e perché il mare possa cambiare volto nel giro di poche ore.
Negli ultimi cinque anni Tenerife si è trasformata da meta balneare a punto di riferimento per il cicloturismo europeo. Secondo il “Cycling Tourism Report 2025” del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, il 62 % dei ciclisti che visitano le Isole Canarie sceglie l’isola più grande, corrispondente a circa 340 000 arrivi nel 2025. Il dato proviene da un campionamento su 1 200 strutture ricettive incrociato con i badge NFC delle colonnine di ricarica elettrica installate lungo i percorsi, a conferma dell’effettiva presenza di ciclisti in quota.
Nel luglio 2026 il wingfoil – una disciplina che fonde surf, kitesurf e windsurf – ha assunto il ruolo di vero e proprio volano per il turismo sportivo delle Isole Canarie. Il “Report sulle attività acquatiche 2025” dell’Istituto Canario di Statistica (ISTAT) registra che i praticanti di wingfoil sono passati dal 3 % del totale di sport acquatici nel 2022 a quasi il 12 % nel 2025, con un incremento di 45 000 persone rispetto all’anno precedente. Nel “Piano Nazionale per gli Sport Acquatici” (febbraio 2026), il Ministero dello Sport spagnolo individua le Canarie come “hub europeo per le discipline di vela leggera” e prevede un investimento di €78 milioni per 12 nuove scuole di wingfoil e 8 aree protette per la pratica in acque poco trafficate.
C'è una squadra spagnola che ha qualificato per la Conference League con appena 32 gol segnati in tutta la stagione, uno dei peggiori attacchi della Liga, eppure ha chiuso settima in classifica. Se vi dicessi che dietro questa impresa c'è l'intelligenza artificiale, probabilmente pensereste a robot in panchina o ad algoritmi che compilano la formazione. Non è niente di tutto questo. Ma quello che ha fatto il Getafe di José Bordalás racconta, forse meglio di qualsiasi studio accademico, dove sta andando il calcio moderno e, più in generale, dove sta andando lo sport professionistico nell'era dell'AI.
Nel 2026 la Tenerife Bluetrail continua a consolidarsi come una delle competizioni di trail running più dure, spettacolari e riconosciute d’Europa, attirando migliaia di atleti internazionali sulle montagne vulcaniche di Tenerife e trasformando l’isola in uno dei simboli mondiali del turismo sportivo outdoor. La manifestazione, organizzata con il sostegno del Cabildo de Tenerife e promossa da Turismo de Tenerife, rappresenta oggi molto più di una semplice gara podistica: è un evento internazionale capace di unire sport estremo, valorizzazione territoriale e sviluppo economico sostenibile.
Il 2026 si prospetta come l’anno di svolta per l’offerta sportiva delle Isole Canarie. Il Consiglio Sportivo delle Canarie (Canary Islands Sports Council), nella nota del 12 aprile 2026, ha comunicato che il Governo regionale ha stanziato 45 milioni di euro per potenziare le infrastrutture esistenti e avviare nuovi progetti, con l’obiettivo di trasformare l’arcipelago in un polo di eccellenza per sport di massa e di élite.
