Il motore a vapore a triplice espansione resterebbe al suo posto, ma solo per farlo vedere. A spingere la nave sarebbero motori elettrici alimentati da generatori a biocarburante. Juan Pedro Morales Chacón, presidente della Fundación Canaria Correíllo La Palma, ha descritto così l’8 novembre il futuro che immagina per il piroscafo del 1912, in linea con le direttive dell’Organizzazione marittima internazionale.
L’occasione erano le quinte Jornadas de Patrimonio y Cultura Marítima de La Palma, il programma del “Mes del Mar” che va avanti sull’isola fino al 26 novembre. Lo organizzano la Real Sociedad Cosmológica e la stessa fondazione.
Il Correíllo La Palma è stato per decenni uno dei vapori che collegavano le isole. È fuori servizio dal 1976, dopo un guasto, e oggi è ormeggiato a Santa Cruz de Tenerife. A gennaio, in un incontro all’Università di La Laguna, la fondazione ha spiegato di aver avviato le pratiche per ottenere il certificato di nave storica in condizione di navigare, che un giorno potrebbe permettergli di uscire di nuovo in acque canarie, con alcune limitazioni. Ci sono il sostegno della Dirección General de la Marina Mercante, di Puertos del Estado e dell’Autorità portuale. Il presidente dell’Autoridad Portuaria, Pedro Suárez, ha detto che “pocas infraestructuras portuarias pueden presumir de un patrimonio tan valioso”.
Il calendario indicato allora era di due o tre anni. Ma tutto dipende dai soldi, e nessuna delle fonti indica un bilancio. Tra le ipotesi ci sono fondi europei.
La sessione dell’8 novembre aveva un titolo molto tecnico, “Recursos energéticos del mar: oleaje y corrientes”. Il ricercatore del CIEMAT Marcos Lafoz Pastor ha spiegato come si trasforma in elettricità l’energia delle onde e delle correnti, quali progetti esistono e cosa frena il settore. Non sono stati annunciati impianti per le Canarie.
Il direttore generale del Medio Natural del governo canario, Miguel Ángel Morcuende, ha detto che l’arcipelago ha “condiciones que hacen especialmente interesante el estudio y el aprovechamiento” del mare come fonte di energia, soprattutto per sistemi elettrici frammentati come quelli delle isole. Una frase prudente, e giusta: per ora alle Canarie l’energia marina resta materia di studio.
Il presidente della Real Sociedad Cosmológica, Ignacio Jesús Pasto Teso, ha aggiunto una novità: per la prima volta il programma coinvolge le scuole dell’isola. Il Mese del mare continua fino al 26 novembre.