¿Qué pasa cuando un coche ya no puede entrar en el centro? Canarias lo debate por primera vez
Imaginen tener que replantear desde cero cómo gestiona su ciudad el tráfico: por dónde pueden circular los coches, qué vehículos quedan fuera del centro, cómo se concilia todo esto con el turismo, los vecinos y el comercio local. Es el nudo que ciudades como Madrid, Barcelona o Sevilla llevan años desenredando con las zonas de bajas emisiones, y que ahora toca de lleno también a Canarias, donde varios municipios deben adaptarse a las obligaciones de la Ley de Cambio Climático y Transición Energética.

